6月7日至9日,2025低空技术与工程大会在北京延庆区举行。北京商报记者在大会现场采访发现,低空经济的应用新场景如雨后春笋般不断涌现,已涵盖工业智能化、低空旅游、雪场救援等14大创新场景,这标志着低空经济正逐步摆脱"单一技术秀"的局限,迈向更广阔的发展天地。然而,若要实现全面商业化,仍需大力推进修"天路"、建"天网"、造"天车"等基础设施建设,打通科技成果从实验室走向市场的"最后一公里"。 无人机配送快递、外卖,让人们足不出户便能享受便捷的空中物流服务;乘坐"飞的"上班,为通勤族开启了一种全新的出行模式;从空中俯瞰大地,以独特的视角带来别样的风景体验……低空经济正不断拓展应用新场景,有力推动无人机物流、无人机农业植保、低空文旅等消费新业态蓬勃发展。 在2025低空技术与工程大会上发布的《低空技术产业创新场景清单》,全面涵盖了工业智能化应用、低空旅游、文化遗产保护、雪场应急救援等14大场景,充分展现了低空经济与生产、生活、公共服务深度融合的巨大潜力。 四川长虹旗下长虹佳华相关负责人在接受北京商报记者采访时介绍,在低空场景应用方面,长虹佳华致力于为智能巡检、农林植保、应急消防等领域提供数智化解决方案及服务。例如,该公司推出的低空车载无人机场产品,配备了专用MINI无人机,具备高度的灵活性和便携性。在户外出行时,它能为旅行者提供实时的空中视角,为旅途增添别样乐趣,同时还能提供安全保障;在应急搜救中,能够迅速响应,深入复杂地形展开搜索工作,提高搜救效率;在交通巡查和河道巡检中,可高效完成巡查任务,及时发现潜在的安全隐患。 "如今的低空经济场景,早已不再是单纯的‘单一技术秀’,而是切实渗透到了产业痛点与民生需求之中。"中国电子学会副理事长樊邦奎表示。 樊邦奎指出,从过去人们对低空经济"不敢用、不会用"到如今"离不开、用得好",场景不断扩容的背后,是技术成熟度、政策支持度、市场接受度的共同提升。尽管部分场景仍面临审批流程复杂、空域开放有限等挑战,但工业、民生、文旅等领域的成功实践已经有力证明:低空经济的应用边界正在不断拓宽。随着技术的持续迭代和生态的逐步完善,更多"空中场景"将从"试水"阶段走向"普及",为经济社会发展注入新的强劲动能。 "传统基建是为地面修路,而低空经济则要为无人机修‘天路’,本质上是要构建低空智联网。"樊邦奎强调。低空基建作为低空经济发展的核心支撑,其核心在于实现"数字化、智能化、智慧化"的范式变革。 业内人士普遍认为,低空经济将以无人机为主导,以低空智联网为保障发展。发展低空经济,关键在于大力开展修"天路"、建"天网"、造"天车"的智慧低空新基建。同时,在低空经济赛道中,安全是发展的底线。只有确保低空安全,相关产业及业态才能步入井然有序的良好发展轨道。 中国移动研究院院长黄宇红认为,在低空经济蓄势待发的关键阶段,安全可控与智联基建成为产业发展的核心命题。因为实现空域开放的前提是构建可感可防的安全体系,这不仅关乎低空航空器的飞行安全,还涉及地面基础设施和要地的保护。 长虹佳华相关负责人也向北京商报记者透露,低空经济的空域管理复杂且高密度,需要高效的技术解决方案。长虹佳华提供的低空智联网的算力底座、智能交互指挥中心、无人机安全防控等多项解决方案,正逐步构建高效的低空立体交通网。 "低空经济要真正落地,必须守牢安全底线、打通技术链路、融入产业生态。"樊邦奎指出,当前低空经济发展已从"技术验证"阶段迈向"落地攻坚"阶段,要突破"最后一公里",需在安全规范、技术协同、产业生态等方面精准发力。
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📸 周敏记者 刘华 摄
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📸 李海峰记者 刘海明 摄
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